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危險路段安全行駛有妙招

        高速公路上哪些路段容易發生交通事故,這是車友們關心的問題。車友們開車行駛到危險路段時,應該怎么控制車輛,避免事故發生?

  在潮濕的路面上,地面附著系數則隨速度的增加而急劇變小。機動車在高速公路上行駛時因輪胎與路面間的積水不能排除,產生動力使輪胎上浮,輪胎與路面的附著力減少,形成“水滑”現象,此時,制動、轉向都將失效,汽車會因無法控制而處于危險的境地。如果輪胎面磨損較大或氣壓較低,更容易產生這種現象。

  小型車比大型車輛更容易發生水滑現象,車速達每小時80公里時就會產生。所以遇雨天或冰雪天氣,駕駛員在經過多彎路段的時候,如果感到轉動轉向盤時用力變小,就是發生水滑現象的信號,此時要注意將車速降低,同時提高警惕,把好方向。

  長下坡彎道路段——把穩方向。高速公路長下坡路段,通常車速都會比較快,當彎道和長下坡一起出現,車友們就要格外小心了。一種是長下坡,伴隨著距離較長的“U”形彎道,這路段是長下坡同時伴隨左緩彎,彎度不大但連續距離較長,車輛過彎時前方視線不是很好。另一種是長下坡,伴隨著“S”形連續彎道,這種路段是長下坡加急轉彎路段,因為彎道半徑比較小,駕駛員的視線影響更大。第三種是長下坡緊接急轉彎,由于駕駛員到了下坡路段往往都高速行駛,很容易忽視該路段的限速,再加上下坡車輛自身重力的作用,容易超速行駛,等發現情況時再采取措施已經是來不及了,在此路段發生撞護攔的事故比較多。

  針對第一種路況,駕駛員在下坡過彎途中,盡量不要超車,因為左轉彎路段超車道視線不良。夜間通行時,應在主車道內減速緩慢通過,并跟前方車輛保持一定車距,千萬不可超越硬路肩行駛。針對第二種路況,駕駛員首先要降低車速,注意前方情況,采取制動措施,車輛過急彎時,打方向和剎車都要輕柔,以免發生車輛側滑等危險情況。而在應對第三種路況時,駕駛員在下坡時要特別控制車速,盡量與前車保持足夠的安全間距,避免跟車過近導致視線受阻,無法注意到彎道路況。同時切忌猛打方向。

  平路彎道路段——降低車速防打滑。彎道較多的高速路面,尤其是多個“S”形彎道連續出現的路面,開車的難度會增加不少。平路的彎道路段與長下坡的彎道路段相比,其實特點并不一樣,事故多發在雨雪天氣等惡劣天氣條件下。由于該路段彎道較多,在雨雪天氣,路面濕滑,地勢低的路面容易產生積水,車輛出現打滑的現象比較多。因此,雨天經過該路段時要特別提高警惕。

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